Fruticultura chilena abre temporada 2025-2026 con servicio express a EEUU desde TPV

Primera recalada del buque cámara Koru en el Terminal Portuario Valparaíso marca el inicio de la campaña de exportación de cerezas, arándanos y carozos 25-26. El nuevo servicio refrigerado que va directo a la Costa Este de EEUU llegará con fruta en 11 días a Philadelphia.

Terminal Portuario Valparaíso (TPV) dio oficialmente el vamos a la temporada de exportación de frutas 2025-2026 con la escala inaugural del Koru, un moderno buque cámara de Cool Carriers que amarró en el Sitio N°8 y que zarpará cargado principalmente con cerezas y arándanos rumbo a Philadelphia. 

La nave forma parte del servicio directo a la Costa Este de Estados Unidos (USEC) que ofrece la naviera, y promete un tránsito de solo 11 días, un factor decisivo para productores y exportadores que buscan llegar con fruta fresca y de alta condición a la ventana clave previa a Navidad.

Ricardo Barckhahn, gerente general de Cool Carriers Chile, explicó que este primer embarque responde de forma directa a la estrategia del sector frutícola. “Este es el resultado de una conversación con los exportadores, donde se determinó que hay una demanda de poder llegar con frutas, principalmente carozos como cerezas y arándanos, con dos semanas de anticipación de Navidad a Estados Unidos. Hicimos unos acuerdos comerciales que funcionaron bien y nosotros estuvimos dispuestos a poner los buques, así que yo diría que es un gran hito”, señaló.

El ejecutivo destacó además que el Koru es un buque recién construido, botado al mar en mayo de 2025 y registrado bajo pabellón de Panamá, lo que refleja la apuesta de largo plazo de la naviera. “Este es un buque del año 2025, que demuestra el compromiso que tiene Cool Carriers con la industria. Nosotros estamos invirtiendo hace muchos años en construcción de buques frigoríficos; el año pasado terminó un programa de 20 buques y este año se renovó otro por 10 más, que deberían ser entregados entre 2026 y 2028. Cool Carriers es una empresa que cree en esta industria y, por lo tanto, yo creo que es un tremendo hito”, agregó.

Desde el lado portuario, Manuel Cañas, gerente general de TPV, recalcó que el inicio de esta operación es una señal potente para la fruticultura y para Valparaíso. “Este es un desafío inmenso, pero muy agradecidos de Cool Carriers por su confianza y por lo que estamos reflejando en Valparaíso. Es muy importante decir que Valparaíso tiene puerto, es capaz de entregar servicios de excelencia y donde cuando se trabaja como equipo, franqueza y sinergia es posible desarrollarse”, afirmó. Adelantó que este primer embarque es el lanzamiento del servicio de temporada y que la nave debería zarpar el jueves 4, consolidando el regreso de buques cámara a Valparaíso con fruta antes de Navidad, algo que no ocurría hace muchos años.

El plan de TPV para la temporada incluye la atención inicial de un buque frigorífico semanal, con la meta de pasar a dos naves por semana hacia fines de febrero. “Es un tremendo desafío para nosotros como terminal, para nuestra gente, los trabajadores y para el mercado atender dos buques cámara de manera semanal con full dos sitios. El cambio a dos buques se debería dar en la última semana de febrero y para la temporada estamos hablando del orden de los 160 mil pallets exportados”, detalló Cañas.

Franco Gandolfo, gerente general de Empresa Portuaria Valparaíso (EPV), subrayó que el Terminal N°2 es un eslabón crítico para la fruta que se mueve en pallets a bordo de naves cámara. “Una parte importante de los volúmenes de fruta se movilizan en naves cámaras, que llevan la fruta en pallets y, por lo tanto, el Terminal N°2 es un enclave crucial tanto en su Sitio N°6 como en su Sitio N°8, el que ya está recibiendo su primera nave y que se podrá mantener durante todo el período de la fruta”, indicó, agregando que las expectativas apuntan a movilizar algo más de carga que la temporada anterior, apoyados por un buen clima y una cosecha que ya muestra buen desempeño.

Desde Frutas de Chile, señalaron que estos servicios rápidos son una herramienta estratégica para capturar valor en destino. Claudia Soler, directora ejecutiva del Comité de Cerezas, enfatizó que “para nosotros es muy importante estos dos servicios rápidos que van a haber previo a lo que es la Navidad y el Año Nuevo. Nos permite llegar al mercado en 12 días, con una fruta con muy buena calidad y condición, lo que es fundamental para nosotros”. Recordó que Estados Unidos es el segundo mercado en importancia para las cerezas chilenas, con cerca de 20 mil toneladas exportadas en la temporada pasada, y que se espera un crecimiento de esos volúmenes apoyado por campañas de promoción y activaciones en punto de venta.

En la misma línea, Andrés Armstrong, director ejecutivo del Comité de Arándanos de Frutas de Chile, destacó que contar con este tipo de servicios marca una diferencia para el berry chileno. “Nuestras estimaciones para esta temporada son volúmenes muy similares a los de la temporada anterior. Chile, desde hace algunos años, está ajustando su oferta en función de la mayor competencia que tenemos en los mercados internacionales y las últimas temporadas hemos ido repuntando y manteniendo nuestros volúmenes en base al recambio varietal. También por el hecho de contar con servicios como el que estamos inaugurando hoy día, que nos da la posibilidad de llegar en muy poco tiempo a nuestro principal mercado, que es Estados Unidos”, sostuvo.

El embarque del Koru está programado para comenzar a las 15:30 horas del lunes 1 de diciembre, con zarpe previsto para la mañana del jueves 4. La nave, de 158 metros de eslora y 25 metros de manga, tiene estimada su llegada a Philadelphia el martes 16 de diciembre, justo en la recta final hacia Navidad. Para la fruticultura chilena, ese calendario no es un simple dato logístico, sino la clave para posicionar cerezas y arándanos en las góndolas estadounidenses en el momento de mayor disposición a pago del consumidor, combinando rapidez, calidad y una cadena puerto–naviera alineada con los desafíos de una industria que compite a escala global.

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